隨著社會(huì)老齡化加劇，近年來(lái)，唐山市老年代步車(chē)增長(zhǎng)非常迅猛。由于我國(guó)對(duì)老年代步車(chē)的管理還處于真空狀態(tài)，車(chē)輛安全系數(shù)、無(wú)牌無(wú)證上路行駛、違法行駛、非法營(yíng)運(yùn)四大安全隱患也愈發(fā)突顯。此次大會(huì)，政協(xié)委員王文磊和民革唐山市委會(huì)均將關(guān)注目光投向了老年代步車(chē)的安全和管理。

民革唐山市委會(huì)在提案中提到：老年代步車(chē)占道行駛、超速行駛、隨意橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道、違法載貨載客等違法行為嚴(yán)重影響了道路交通秩序，成為新的“馬路殺手”。 為此，建議唐山市加強(qiáng)對(duì)老年代步車(chē)的管理，營(yíng)造安全的交通環(huán)境。

民革唐山市委會(huì)通過(guò)提案建議，社會(huì)應(yīng)該加大宣傳力度，引導(dǎo)安全出行，倡議老年人乘坐公交出行；呼吁老年消費(fèi)者勿輕信老年代步車(chē)“不用掛牌照、不用考駕照”的宣傳，提高安全意識(shí)，不購(gòu)買(mǎi)、不駕駛、不改裝、不乘坐老年代步車(chē)；同時(shí)呼吁老年人的子女不要把“老年代步車(chē)”當(dāng)作禮物送給老人，因?yàn)檫@看似孝順的舉動(dòng)實(shí)則會(huì)把父母置于危險(xiǎn)的境地。

“加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化源頭治理。交管、工商、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)職能部門(mén)要對(duì)老年代步車(chē)的準(zhǔn)入、產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督管理，對(duì)鉆國(guó)家法律和政策空子生產(chǎn)不符合規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)要嚴(yán)管重罰，情節(jié)嚴(yán)重的勒令其停產(chǎn)關(guān)閉，嚴(yán)防不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)造成社會(huì)危害�！泵窀锾粕绞形瘯�(huì)在提案中提到，對(duì)于已經(jīng)流入市場(chǎng)的老年代步車(chē)，要嚴(yán)格檢查老年代步車(chē)銷(xiāo)售商的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品合格證書(shū)，依法取締無(wú)證照、超范圍的經(jīng)營(yíng)行為。要嚴(yán)厲查處非法改裝、拼裝老年代步車(chē)的行為，防止危險(xiǎn)車(chē)輛上路行駛。

政協(xié)委員王文磊則建議將老年代步電動(dòng)車(chē)統(tǒng)一納入車(chē)管范疇，統(tǒng)一車(chē)檢、單獨(dú)上牌。所有銷(xiāo)售的老年代步電動(dòng)車(chē)須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門(mén)的檢驗(yàn)手續(xù)，方可以發(fā)放單獨(dú)上路的牌照。對(duì)于超過(guò)30公里/小時(shí)車(chē)速的車(chē)輛不予以發(fā)放相應(yīng)牌照�！坝嘘P(guān)部門(mén)可以組織老年代步電動(dòng)車(chē)的相關(guān)宣傳活動(dòng)，讓老年人認(rèn)識(shí)老年代步車(chē)的危害，讓老年人增強(qiáng)交通安全意識(shí)、促使自愿放棄老年代步電動(dòng)車(chē)，營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境�！�

此外，在民革唐山市委會(huì)看來(lái)，應(yīng)該加大勸導(dǎo)力度，規(guī)范駕駛?cè)诵袨�，通過(guò)耐心勸導(dǎo)，增強(qiáng)老年人的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明交通意識(shí)，促使其自愿放棄駕駛“老年代步車(chē)”，或摒棄交通陋習(xí)，遵守交通法規(guī)。交通管理部門(mén)則要按照《國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》進(jìn)行道路嚴(yán)格執(zhí)法，見(jiàn)到違法的“老年代步車(chē)”，或違規(guī)駕駛者一律依法依規(guī)從嚴(yán)處理，該扣車(chē)的扣車(chē)，該拘留教育的必須拘留教育，增加其交通違章、違法成本，營(yíng)造安全的交通環(huán)境。

（燕趙都市報(bào)冀東版 記者 劉超 閆漪）

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